Basit Önlemler Hayat Kurtarır

Ocak 2014’de meydana gelen kazalarda Kayseri'de 21; Sivas'ta 9 kişi yaşamını yitirdi. Sabahın erken saatlerinde gizli buzlanma sonucu yaşanan otobüs kazalarında 30 vatandaşımızın hayatını kaybetmesi ile gündeme gelen şehirlerarası otobüslerde emniyet kemeri kullanımı zorunluluğunun yeni yayınlanan Karayolları Trafik Yönetmeliği ile zorunlu hale getirildiğini belirten TŞOF Başkanı Fevzi Apaydın, “Basit bulup, önemsemediğimiz önlemler aslında hayat kurtarıyor. Kaza yapan otobüslerde hayatını kaybeden vatandaşlarımız emniyet kemeri kullansalardı belki yüzde 70’i hayatta olabilirdi” dedi.

“EMNİYET KEMERİ SUSTURUCU APARATI YASAK”

f kazaEmniyet kemerinin kaza halinde hayat kurtarmak için geliştirilmiş önemli bir araç olduğunu hatırlatan Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın, “Sürücülerimizin emniyet kemeri ikaz sistemi susturmak için aparat takmak yerine,  emniyet kemerlerini takmalarını istiyoruz. Yeni yayımlanan Karayolları Trafik Yönetmeliğinde yapılan değişiklik ile otomobillerin, arazi taşıtlarının, kamyonet, kamyon ve çekicilerin, M2 ve M3 sınıfı minibüs ve otobüslerin bütün koltuklarında "Emniyet Kemeri"nin bulundurulması ve kullanılması zorunludur. Yalnız araç dururken kullanılan koltuklar ile ayakta da yolcu taşıyan M2 ve M3 kategorisi Sınıf A ve Sınıf 1 otobüslerde, koltuklarda, emniyet kemeri bulundurulması zorunlu değildir. Ayrıca yerleşim yeri içinde ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan M2 ve M3 sınıfı minibüs ve otobüsler (umum servis araçları hariç) ile dolmuş otomobillerindeki yolcuların da emniyet kemeri kullanma zorunluluğu bulunmamaktadır” diye konuştu.

“ALKOLLÜ ARAÇ KULLANMAYIN”

Resmi Gazete’ de yayımlanan Karayolları Trafik Yönetmeliği ile yeni düzenlemelerin yapıldığını anlatan Apaydın, “Yine pek riayet etmediğimiz ancak şehir yaşamında saygı göstergesi kabul edilen sağa ve sola dönüşlerde, kurallara uygun olarak geçiş yapan yayalara, varsa bisiklet yolundaki bisikletlilere ilk geçiş hakkını vermemek artık 20 ceza puanına tabi olacak. Uyuşturucu veya uyarıcı maddeleri almış olan sürücüler ile kanlarındaki alkol miktarı 0.50 promilin üzerinde olan hususi otomobil sürücülerinin ve kanlarındaki alkol miktarı 0.20 promilin üstünde olan diğer araç sürücülerinin karayolunda araç sürmelerine müsaade edilmeyecek. Ayrıca geriye doğru beş yıl içinde sürücü belgeleri birinci defasında altı ay, ikinci defasında iki yıl, üç veya üçten fazlasında ise her seferinde beşer yıl süreyle geri alınacak. Tespiti için teknik cihaz kullanılmasını kabul etmeyen ve bu nedenle hakkında işlem yapılan sürücülere 2.078 Türk Lirası para cezası kesilerek, araç kullanmaktan men edilecek” dedi.