Türkiye Havacılık Sektörünün Tarihi Büyümeye

İşte; TOBB tarafından hazırlanan ve medyada yankı bulan Sivil Havacılık Meclisi Sektör Raporu’ndan satır başları:

Türkiye’de 2003'te başlatılan bölgesel havacılık politikası kapsamında son 10 yılda ticari uçuş sayısı yüzde 168, taşınan yolcu sayısı yüzde 233 ve taşınan kargo miktarı da yüzde 126 artış kaydetti. 2013 sonu itibarıyla Türkiye'nin filosunda toplam bin 260 uçak bulunuyor.

Sivil hava ticari taşımacılık faaliyetlerinin 100. yılının kutlandığı 2013'te, dünya çapında bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 5 artışla 3.1 milyar yolcu taşımacılığı gerçekleşti.

KAPASİTE HER YIL ARTIYOR…

Türkiye'de 2012'de 946 bin 897 olan ticari uçak trafiği geçen yıl yüzde 11.9 artışla 1 milyon 59 bin 391'e, 624 bin 58 ton olan kargo trafiği yüzde 17.3 artışla 731 bin 962 tona, 131 milyon 29 bin 516 olan iç hat-dış hat toplam yolcu sayısı da yüzde 14.5 artışla yaklaşık 150 milyona ulaştı.

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü kısa dönem tahminlerinde ise bu yıl yolcu sayısının 166.5 milyona, uçak trafiğinin 1.6 milyona ulaşacağı öngörülüyor. Söz konusu dönemde hava yolu şirketlerinin uçak sayısı 370'ten 385'e, toplam koltuk kapasitesi 65 bin 208'den 66 bin 539'a, kargo taşıma kapasitesi ise 1 milyon 264 bin 513 kilogramdan 1 milyon 682 bin 663 kilograma ulaştı.

Bir önceki yıl yolcu bazında Avrupa sıralamasında altıncı olan Türkiye, 2013'te İtalya'yı geride bırakarak beşinci sıraya yükseldi. İç hat yolcu trafiği, geçen yıl bir önceki yıla göre yüzde 17.7 artışla 76.1 milyona, dış hat ise yüzde 11.7 artışla 73.2 milyona yükseldi. İç hatlarda altı hava yolu şirketince, yedi merkezden toplam 52 noktaya, dış hatlarda ise 15 merkezden 236 noktaya sefer yapıldı. Böylece, iç hat uçuşlarına beş, dış hat uçuşlarına 44 yeni nokta eklenmiş oldu.