Ford Capri ve Explorer modellerinin standart menzilli versiyonları, yeni LFP batarya teknolojisi ve geliştirilmiş elektrik motoruyla daha uzun menzil, daha yüksek performans ve daha esnek şarj imkânı sunuyor. Ford Explorer’ın şehir içi menzili 619 kilometreye, Capri’nin ise 586 kilometreye kadar yükseliyor.
Ford, tamamen elektrikli Ford Capri ve Explorer modellerinde önemli teknik geliştirmeler gerçekleştirdi. Standart menzilli versiyonlarda kullanılan yeni lityum-demir fosfat (LFP) batarya teknolojisi ve geliştirilen elektrik motoru sayesinde her iki model de daha uzun menzil ve daha yüksek performans sunuyor.
Yeni teknolojiyle birlikte Ford Explorer’ın şehir içi menzili 496 kilometreden 619 kilometreye, Ford Capri’nin şehir içi menzili ise 471 kilometreden 586 kilometreye kadar çıkıyor. Modellerin WLTP karma menzilleri de Explorer’da 440 kilometreye, Capri’de ise 437 kilometreye yükseliyor.
Elektrikli SUV modellerindeki güncelleme yalnızca menzil artışıyla sınırlı kalmıyor. Yeni elektrik motoruyla güç ve tork değerleri artırılırken, her iki modelin 0-100 km/s hızlanma süresi de 8 saniyeye indiriliyor.
Ford Explorer ve Capri’de menzil artışı
Ford’un yeni batarya ve elektrik motoru teknolojisi, standart menzilli Explorer ve Capri modellerinde 123 kilometreye varan menzil artışı sağlıyor.
Ford Explorer’da şehir içi menzil 496 kilometreden 619 kilometreye yükselirken, bu değer yaklaşık yüzde 25’lik artış anlamına geliyor. Modelin WLTP karma menzili ise 378 kilometreden 440 kilometreye ulaşıyor.
Ford Capri’de ise şehir içi menzil 471 kilometreden 586 kilometreye yükseliyor. Böylece modelin şehir içi kullanım menzili yaklaşık yüzde 24 oranında artıyor. Capri’nin WLTP karma menzili de 373 kilometreden 437 kilometreye çıkıyor.
Bu değerler, özellikle günlük kullanımda elektrikli araçların menzil konusunda sunduğu esnekliği artırmayı hedefliyor.
Yeni LFP batarya teknolojisi kullanılıyor
Ford Capri ve Explorer’ın standart menzilli yeni versiyonlarında yapılan en önemli değişikliklerden biri LFP batarya teknolojisi oldu.
Lityum-demir fosfat hücre yapısına sahip yeni batarya, daha yüksek dayanıklılık sunarken belirli kritik hammaddelere olan bağımlılığın azaltılmasına da katkı sağlıyor.
Yeni teknoloji, kullanıcıların batarya performansı konusunda endişe yaşamadan araçlarını daha sık şekilde yüzde 100 kapasiteye kadar şarj edebilmesine olanak tanıyor.
Bu özellik özellikle günlük kullanımda önemli bir avantaj oluşturuyor. Araçlarını düzenli olarak tam şarj etmek isteyen kullanıcılar açısından yeni LFP batarya yapısı daha fazla kullanım esnekliği sağlıyor.
Ford Capri ve Explorer daha güçlü hale geldi
Yeni batarya teknolojisine eşlik eden elektrik motoru geliştirmeleri de iki modelin performansını artırıyor.
Güncellenen sistemle birlikte güç 190 PS, maksimum tork ise 350 Nm seviyesine ulaşıyor. Böylece elektrik motorunun güç ve tork değerleri yüzde 10’dan fazla artırılıyor.
Yapılan geliştirmeler sonucunda hem Ford Explorer hem de Ford Capri, 0-100 km/s hızlanmasını 8,0 saniyede tamamlıyor. Önceki 8,7 saniyelik hızlanma süresine kıyasla performansta da iyileşme sağlanıyor.
105 kW hızlı şarj ile yüzde 10’dan 80’e 26 dakikada
Yeni batarya teknolojisiyle birlikte hızlı şarj özellikleri de dikkat çekiyor.
105 kW DC hızlı şarj kullanıldığında bataryanın yüzde 10 seviyesinden yüzde 80 doluluğa ulaşması 26 dakika sürüyor.
Bu özellik, özellikle uzun yolculuklarda şarj molalarının daha kısa tutulmasına yardımcı olurken Ford Capri ve Explorer kullanıcılarına daha fazla kullanım esnekliği sağlamayı amaçlıyor.
Ford Explorer’ın özellikleri
Ford Explorer, Almanya’daki Köln Elektrikli Araç Merkezi’nde üretiliyor. Markanın tamamen elektrikli SUV modeli olarak konumlandırılan Explorer, geniş iç hacmi ve teknolojik donanımlarıyla öne çıkıyor.
472 litrelik bagaj kapasitesine sahip olan Ford Explorer’da 14,6 inç SYNC Move ekran, 17 litrelik Mega Konsol saklama alanı, ambiyans aydınlatma ve gelişmiş sürüş destek sistemleri bulunuyor.
Yeni batarya teknolojisine sahip 2026 model yılı Explorer Select Standart Menzil 140 kW RWD versiyonu 2.298.900 TL, Premium Standart Menzil 140 kW RWD versiyonu ise 3.104.800 TL tavsiye edilen satış fiyatıyla sunuluyor.
Ford Capri’de 572 litrelik bagaj
Ford Capri de Köln Elektrikli Araç Merkezi’nde üretilen tamamen elektrikli modeller arasında yer alıyor.
Sportif tasarımıyla dikkat çeken Capri, gelişmiş sürüş destek sistemleri için 12 ultrasonik sensör, beş kamera ve üç radar kullanıyor.
Modelde panoramik cam tavan, Matrix LED farlar ve B&O ses sistemi gibi donanımlar bulunurken bagaj hacmi 572 litre olarak açıklanıyor.
Yeni batarya teknolojisine sahip 2026 model yılı Ford Capri Premium Standart Menzil 140 kW RWD, 3.371.600 TL tavsiye edilen satış fiyatıyla satışa sunuluyor.
Ford’un elektrikli araç dönüşümü devam ediyor
Ford Capri ve Explorer’da gerçekleştirilen batarya, motor ve menzil geliştirmeleri, markanın elektrikli araç ürün gamını sürekli olarak geliştirme stratejisinin bir parçasını oluşturuyor.
Yeni LFP batarya teknolojisiyle daha uzun menzil sunan modeller, artırılan güç ve tork değerleriyle performans tarafında da gelişiyor. Özellikle Explorer’ın şehir içi kullanımda 619 kilometreye kadar ulaşan menzili, elektrikli SUV segmentinde dikkat çeken değerlerden biri olarak öne çıkıyor.
Ford’un bu güncellemeyle birlikte hedefi, elektrikli araç kullanıcılarına daha uzun menzil, daha kısa şarj molaları ve daha yüksek kullanım esnekliği sunmak.
