Bir depolama ve dağıtım şirketi olan A Maersk Company, Kuzey Amerika sıfır egzoz borusu emisyon modelinin bugüne kadarki en büyük ticari siparişi olan 16 Volvo VNR Electric Class 8 kamyon için sipariş verdi. Volvo Trucks Kuzey Amerika'nın VNR Electric modeli, Performance Team'in filosundaki ilk sıfır egzoz borusu emisyonu olan ve yıl sonuna kadar yollarda olacak olan akü-elektrikli Sınıf 8 kamyonudur. Hizmete girdiğinde, 16 aracın tamamı Güney Kaliforniya'daki müşterilere her gün bölgesel yükler taşıyacak.
Yerel ve bölgesel yük dağıtımı için tasarlanan Volvo VNR Electric, şehir içi caddelerde ve kara yollarında karbonsuz ve sessiz ulaşım ile yerel sakinlerin yaşam kalitesini artırır. Gürültü ve titreşimlerin önemli ölçüde azalması, sürücüler için sınıfının en iyisi, temiz ve konforlu bir çalışma ortamı da yaratır.
Volvo Trucks Kuzey Amerika başkanı Peter Voorhoeve, "Elektrifikasyona doğru geçiş, ticari kamyon alanında heyecan verici bir zaman ve Performans Ekibi, bugün ölçeklenebilir seri üretimdeki tek akü-elektrikli Sınıf 8 modelinin en büyük siparişiyle başı çekiyor," dedi. "Performans Ekibi, 2021'in sonuna kadar 16 Volvo VNR Electric'i devreye alma taahhüdüyle çevresel sürdürülebilirliğe güçlü bir bağlılık gösterdi ve bu, kamyon endüstrisinin genel karbon ayak izini azaltmada ileriye doğru atılmış bir başka büyük adım."
Yeni Volvo VNR Electric modellerinin satın alınması, Maersk'in lojistiği karbonsuzlaştırmaya ilişkin Çevre Sosyal Yönetişimi (ESG) stratejisinin bir parçasıdır. Performance Team, dizel kamyonları elektrikli kamyonlarla değiştirerek ve gelecekteki yeni şarj altyapısını oluşturarak taşımacılık sektöründeki emisyonları azaltmak için Bir Kaliforniya Eyaleti Güney Sahili Hava Kalitesi Yönetim Bölgesi hibesine katılıyor. Kaliforniya merkezli El Segundo şirketi, 45 lokasyondan oluşan bir Kuzey Amerika depolama ve dağıtım ağı ve 215 kamyondan oluşan bir filo işletmektedir.
Performance Team – A Maersk Company'nin operasyonlardan sorumlu başkan yardımcısı Jason Walker, "Depolama ve Dağıtım işimizde %30'luk bir büyüme görüyoruz." dedi. "Müşteriler yüksek hacimli teslimat taleplerini karşılamak için daha fazla kamyon gücü arıyor. Volvo VNR Electric kamyonların bu yeni siparişi, bölgesel yükleri ve çevresel faydaları taşıyan performansları hakkında bize ilk elden deneyim kazandıracak. Bulgularımız, filo modernizasyonumuzdaki sonraki adımların ve gelecekteki operasyonlar için gerekli elektrik altyapısının belirlenmesine yardımcı olacaktır."
VNR Electric modellerinin satın alınması, şirketin Batı Yakası'ndaki en büyük bayisiolan ve yakın zamanda Kuzey Amerika'daki ilk Volvo EV Sertifikalı Bayi seçilen Volvo Trucks'ın bayiliği TEC Equipmentaracılığıyla gerçekleştirildi.
TEC Equipment'ın kurucusu ve CEO'su David Thompson, "TEC Equipment, Kuzey Amerika'da Volvo Trucks için üst düzey bir bayi olarak uzun süredir devam eden çalışmalarımıza devam etmekten ve Volvo VNR Electric'in şimdiye kadarki en büyük ticari satışında bayilik olarak hizmet etmekten gurur duyuyor." dedi.
Yorum Yazın