Maksimum performans sağlayan, tasarruflu ve arıza oranı çok düşük olan...
Maksimum performans sağlayan, tasarruflu ve arıza oranı çok düşük olan ZF AS Tronic şanzıman şoför hatalarını ortadan kaldırıyor. ZF AS Tronic hem otobüs hem de kamyonlarda kullanılıyor.
Convex Ticari Araçlar Fuarı'nda elektronik kumandalı Dizel Motorlar için üretilen modern otomatik şanzıman ZF AS Tronic'i büyük ilgi gördü. ZF AS Tronic hakkında bilgi veren ZF Services Türk Satış Müdürü Atilla Hassas ürünün tüm dünyada kendini kanıtladığını söyledi.
SAĞLAM VE KULLANIŞLI
ZF AS Tronic Otomatik şanzımanın hem otobüs hem de kamyonlarda kullanılabildiğini belirten Atilla Hassas "12 metre ve üzeri çift dingilli dediğimiz 3 akslı araçlarda ve 2 akslılarda kullanılıyor. Uzun yol otobüslerinden Temsa ve Neoplan kullanıyor. Türkiye'de olmayan bazı markalar da kullanıyor. Kamyonda ise Man, Daf, İveco, Astra gibi markalar kullanıyor. Sağlam bir şanzıman, müşteri için kullanışlı bir şanzıman. Klasik bir debriyaj var fakat sistem debriyaj pedalı olmadan otomatik olarak vites değişimi sağlıyor" diyor.
ŞOFÖRÜN HATALARINI YOK EDİYOR
ZF AS Tronic şanzımanın en büyük artısının şoför hatalarını yok etmesi olduğunu vurgulayan Atilla Hassas "Olası bir 
durumda manuelde olsa bile şoförün müdahalesini kabul etmiyor. Dolayısıyla kendini koruyor ve üstelik arıza oranı çok düşük. Şanzımanımızda şoför kademesini yine ayarlıyor ama aracın çok ısınıp devre dışı kalmaması için elinden geldiği şekilde performansını maksimum kullanabiliyor. Fazla ısındığı zaman normalde retarder'in gücü düşürülür. ZF AS Tronic otomatikleştirilmiş şanzımanımız bunu kontrol etmek için maksimum verim sağlıyor. Bunun dışında hava desteğinin yanı sıra aracın hızına ve devrine bağlı olarak vites geçişini kontrol altında tutan bir özel kule sistemi var. Bu da yeni nesil araçlarda mevcut. Mümkün olduğu kadar şoför hatasını engellemek için belirli devirler arasında vites geçişlerinde müsaade edip etmeme özelliği var" diyor.
TASARRUFLU ŞANZIMAN
ZF AS Tronic, debriyajın ve vites değişiminin otomasyonu sayesinde daha yüksek şürüş ve hizmet konforu; tüm parçaların yüksek ölçüde entegrasyonu, ve motor ve ABS\ASR sistemleri ile haberleşme imkanı sayesinde tasarruf sağladığını belirten Atilla Hassas "Entegre vites değiştirme sistemi, tüm vites değiştirme ve debriyaj işlemlerini tam otomatik olarak üstlenir. Hızlı ve randımanlı vites değişimi ile ZF AS Tronic, en düşük seviyede çekiş gücü kesintisi ile çalışır. Araç bu sayede sürekli motorun ekonomik devir sayılarında çalışır" diyor.
Yorum Yazın