ZFnin aktarma & şasi teknolojileri ve ZF Lenksystemede üretilen direksiyon sistemleri, Macar toplu taşıma otorotileri tarafından büyük bir talep görüyor. Budapeşte ve Pécs şehirlerindeki 172 yeni araç, teknoloji şirketlerinin ticari araç komponentlerinin gelişimini sağlamada, yakıt tüketimi ve karbondioksit salınımının azaltılmasında, işletme maliyetlerinin düşürülmesinde ve sürücü-yolcu komforunun arttırılmasına katkı sağlayacak.
ZFnin otobüs aks ve şanzıman sistemleri iş birimi başkanı Andreas Moser şöyle aktarıyor: "Modern yolcu taşımacılığında çevre dostu sistemler ve düşürülmüş maliyetler önem arzetmekte ve eminim ki, Macarsitandaki bu alım hepimizi mutlu edecek, çünkü ZFnin aktarma ve şasi teknolojileri ihtiyaçları fazlasıyla karşılayacak kapasitede." Sipariş 172 otobüsü içeriyor." Araçların çoğu Macaristanın başkentinde çalışırken 5 tanesi yaklaşık 200 km uzaklıktaki Pécs şehrinde, Tüke otobüs işletmesi adına hizmet verecek.
Şehir için çevre dostu ve sessiz sistemler
106 adet MAN Lion's City ve aynı şekilde 66 adet Volvo 7900 otobüsler, 6 vitesli ZF-Ecolife otomatik şanzıman ile donatılacak. Modern donanım ve akıllı yazılımların sisteme dahil olması çok büyük avantaj sunmaktadır. Sonuç olarak, motor devri, her türlü kullanım şartında sürekli optimum düzeyde kalacak. Otobüsün yüküne ve bulunduğu coğrafi şartlara göre hızlı bir şekilde yüksek vitese geçiş imkanı sağlayan standart TopoDyn sistemine teşekkürler.
Araçlar, Ecomat yerine selefi olan ZF-Ecolife ile donatılmak suretiyle %10 yakıt tasarrufu sağlayacak. Aynı zamanda gürültü seviyesi önemli oranda azaltılacak. Bu sayede otobüslerin kalkışı esnasında durak civar sakinleri, yayalar ve araç içindeki yolcular ses yönünden rahatsız olmayacaklardır.
Engelsiz yolcu alanı
Ayrıca, Macaristanın bu yeni siparişi, 172 araç için ZFnin şasi teknolojileri avantajlarını da beraberinde getiriyor. AV-132 alçak tabanlı portal aks, yüksek sürüş güvenliği ve maksimum konforu garanti ediyor. Bu sistem araç zeminini düzleştirdiği için araç içinde yükseltilere ve dışında platformlara ihtiyaç duyulmuyor. Bu avantajlar, Volvonun körüklü araçlarında kullanılan AVN 132 akslar için de geçerlidir.
Ön düzende, ZF Lenksysteme kompakt servocom hidrolik direksiyon sistemi sayesinde sürücüler Budapeşte ve Pécste otobüslerinin hızlı ve hassas manevralar yapmalarını sağlayabilecekler.
Yorum Yazın