Esnaf ve sanatkârlarımızın uzun süredir dile getirdiği en önemli sorunlardan biri, artan maliyetler karşısında finansmana erişimde yaşanan güçlüklerdi. Özellikle son yıllarda yaşanan ekonomik gelişmeler, işletme sermayesini korumayı ve yatırım yapmayı her zamankinden daha zor hale getirdi. Bu nedenle Ticaret Bakanlığı tarafından Hazine faiz destekli kredilerde yapılan yeni düzenlemeyi, sektörümüz adına önemli ve değerli bir gelişme olarak görüyorum.
Yapılan düzenleme ile işletme kredisi üst limitinin 1 milyon TL’den 1,5 milyon TL’ye, yatırım kredisi üst limitinin ise 2,5 milyon TL’den 3,5 milyon TL’ye yükseltilmesi, bunun yanında işletme kredilerinde vadenin 48 aya, yatırım kredilerinde ise 72 aya çıkarılması, esnafımızın nefes almasını sağlayacak önemli adımlardır.
Bu kararın ortaya çıkmasında emeği geçen herkese teşekkür etmek gerekir. Başta AK Parti Milletvekili Sayın Abdulkadir Akgül’e, Ticaret Bakanımız Sayın Ömer Bolat’a, Türkiye Özel Halk Otobüsleri Birliği (TÖHOB) yönetimine, Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) yönetimine ve sürecin her aşamasında katkı sunan tüm kurum ve kuruluşlara sektörümüz adına teşekkür ediyorum.
Ancak bu kararın bir gecede alınmış bir karar olmadığını da özellikle ifade etmek isterim. Aylar boyunca yapılan toplantılar, hazırlanan raporlar, sektör temsilcilerinin Ankara’da gerçekleştirdiği görüşmeler ve dile getirilen ortak talepler bu sonucun oluşmasında önemli rol oynadı.
Ben de İstanbul Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi Başkanı olarak bu süreçte Ankara’da gerçekleştirilen birçok toplantıya katıldım. İstanbul Halk Ulaşım A.Ş., Yeni İstanbul Halk Otobüsleri A.Ş., Elit A.Ş. ve Özulaş yönetimleri ile birlikte sektörümüzün yaşadığı finansman sorunlarını ilgili bakanlıklara ve siyasetçilerimize aktarmak için yoğun bir çalışma yürüttük.
TÖHOB Başkanımız Sayın Ercan Soydaş ve TŞOF Genel Başkanımız Sayın Mehmet Yiğiner’in koordinasyonunda gerçekleştirilen görüşmelerde İstanbul’daki şirketler olarak ortak hareket ettik. Taleplerimizi yalnızca kendi kurumlarımız adına değil, Türkiye’nin dört bir yanında hizmet veren binlerce özel halk otobüsü işletmecisi adına dile getirdik. Çünkü yaşanan sorun yalnızca İstanbul’un değil, ülkemizde toplu ulaşım hizmeti veren tüm esnafımızın ortak sorunudur.
Bugün açıklanan kredi limitlerindeki artış, bu ortak mücadelenin önemli kazanımlarından biridir. Ancak bunu nihai hedef olarak görmüyoruz.
Çünkü sektörümüzün gerçekleri artık çok farklı bir noktaya gelmiştir.
Yaklaşık birkaç yıl önce yeterli görülen kredi limitleri, bugün araç maliyetleri karşısında yetersiz kalmaktadır. Günümüzde yeni nesil, çevreci ve erişilebilir özelliklere sahip bir şehir içi toplu taşıma otobüsünün maliyeti yaklaşık 13 milyon TL seviyelerine ulaşmıştır. Böyle bir tabloda 3,5 milyon TL’lik yatırım kredisi önemli bir destek olmakla birlikte, tek başına araç yenileme ihtiyacını karşılamaya yetmemektedir.
Oysa toplu ulaşım yalnızca ticari bir faaliyet değildir. Her gün milyonlarca vatandaşımızı güvenli, konforlu ve kesintisiz şekilde taşıyan özel halk otobüsleri aynı zamanda kamusal bir hizmet sunmaktadır. Araç filolarının yenilenmesi yalnızca işletmecinin değil, şehirlerin ulaşım kalitesinin, çevrenin ve yolcu güvenliğinin de doğrudan gelişmesi anlamına gelmektedir.
Bu nedenle bundan sonraki hedefimiz çok daha güçlü kredi mekanizmalarının oluşturulmasıdır. Araç yatırım kredilerinin günümüz piyasa koşullarına uygun seviyelere yükseltilmesi, uzun vadeli ve düşük maliyetli finansman modellerinin geliştirilmesi, sektörümüzün sürdürülebilirliği açısından büyük önem taşımaktadır.
Bu konuda girişimlerimiz devam ediyor. Ankara’da ilgili bakanlıklarımız, milletvekillerimiz ve sektör temsilcilerimizle görüşmelerimizi sürdürüyoruz. İnanıyorum ki ortak akıl ve güçlü iş birliğiyle özel halk otobüsü esnafımızın ihtiyaçlarını daha fazla karşılayan yeni düzenlemeleri de hep birlikte hayata geçireceğiz.
Bugün elde edilen kazanım, uzun bir yolculuğun önemli duraklarından biridir. Bizler bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da sektörümüzün sesi olmaya, çözüm üretmeye ve esnafımızın haklı taleplerini kararlılıkla dile getirmeye devam edeceğiz.
Çünkü güçlü bir özel halk otobüsü sektörü; güçlü şehirler, güçlü toplu ulaşım ve daha kaliteli bir kamu hizmeti demektir. Bu bilinçle çalışmayı sürdürecek, sektörümüzün geleceği için mücadelemizi aynı kararlılıkla devam ettireceğiz.
